سمندری اور غیر ملکی ایپلی کیشنز میں موٹر کنٹرول کا سامان بہت زیادہ چیلنج ہے۔ بحری جہازوں، آف شور پلیٹ فارمز اور بندرگاہوں کی سہولیات کے لیے موٹریں عام طور پر نمی، نمکین دھند، کمپن، غیر متوقع بجلی کی فراہمی اور تنصیب کی محدود جگہ کے حالات میں کام کرتی ہیں۔ ان حالات کی وجہ سے، قابل اعتماد آغاز، مستحکم آپریشن اور اچھی موٹر تحفظ انتہائی ضروری ہے۔
وی ایف ڈیs اورنرم شروعپمپ، پنکھے، کمپریسر، بیلسٹ پمپ اور کولنگ واٹر پمپ جیسے آلات کے لیے موٹر کنٹرول کے دو قابل عمل اختیارات ہیں۔ عام طور پر aوی ایف ڈیاگر آپ کو رفتار کے ضابطے اور توانائی کے تحفظ کی ضرورت ہو تو استعمال کیا جاتا ہے۔ اےنرم سٹارٹراستعمال کیا جاتا ہے اگر آپ صرف ابتدائی موجودہ اور مکینیکل اثر کو کم کرنا چاہتے ہیں۔
1. میرین اور آف شور سسٹمز میں موٹر اسٹارٹنگ چیلنجز
براہ راست شروع ہونے پر بڑی موٹروں میں کافی انرش کرنٹ ہو سکتا ہے۔ اس سے وولٹیج کے قطرے بن سکتے ہیں، بجلی کے نظام میں خلل پڑ سکتا ہے اور موٹروں، کپلنگز، پمپوں اور دیگر چلنے والے آلات پر مکینیکل دباؤ بڑھ سکتا ہے۔
یہ چیلنجز سمندری اور غیر ملکی حالات میں زیادہ پریشانی کا باعث ہو سکتے ہیں جہاں بجلی کا نظام زیادہ حساس ہو سکتا ہے اور آلات کی مرمت کرنا عموماً مشکل ہوتا ہے۔ لہٰذا، کنٹرولڈ موٹر اسٹارٹنگ سسٹم کی وشوسنییتا کو بہتر بنانے اور غیر ضروری لباس کو روکنے کے لیے ایک اہم طریقہ ہے۔
2. VFD کب استعمال کریں۔
A وی ایف ڈیہموار آغاز اور متغیر رفتار کنٹرول کی اجازت دیتا ہے۔ یہ ان ایپلی کیشنز کے لیے موزوں ہے جہاں موٹر کی رفتار کو آپریشن کی حقیقی ضرورت کے مطابق ڈھالنا ہو جیسا کہ فلو کنٹرول، پریشر کنٹرول یا انرجی{1}}کی بچت کا آپریشن۔
RENLE RNHV سیریز میڈیم وولٹیجوی ایف ڈیپنکھے، پمپ اور کمپریسر کے لیے موزوں ہے۔ یہ درمیانے وولٹیج سسٹم کو سپورٹ کرتا ہے جیسے 6kV اور 10kV۔ یہ موٹر کی رفتار میں ترمیم کرکے، بہاؤ اور دباؤ کے انتظام کو بڑھا کر، اور زیادہ مستحکم نظام کے آپریشن کو فعال کر کے توانائی کے فضول استعمال کو کم کرنے میں معاون ہے۔
RNHV سیریز میں کم وولٹیج کی سواری، فلائنگ سٹارٹ، ٹارک لمٹنگ، یونٹ بائی پاس اور ریموٹ مانیٹرنگ کے فنکشنز بھی ہیں۔ یہ خصوصیات صنعتی اور آف شور ایپلی کیشنز کے لیے موزوں ہیں جن کے لیے بہتر اعتبار کی ضرورت ہوتی ہے۔
ان موٹروں کے لیے جو مستقل رفتار سے چلتی ہیں پھر بھی ایک ہموار آغاز کی ضرورت ہوتی ہے، aنرم سٹارٹرایک قابل عمل حل ہے. لیکن فوری طور پر مکمل وولٹیج فراہم کرنے کے بجائے، یہ پورے آغاز کے دوران موٹر وولٹیج کو آہستہ آہستہ بڑھاتا ہے۔ یہ ابتدائی کرنٹ اور میکانزم کے جھٹکے کو کم کرتا ہے۔
درمیانی وولٹیج ٹھوس حالت کی RENLE RNMV لائن-نرم آغازدرمیانی وولٹیج گلہری-کیج موٹرز کے لیے موزوں ہیں۔ یہ موٹر سٹارٹر کے برقی اثر اور مکینیکل پہن کو کم کرنے کے لیے وولٹیج ریمپ اسٹارٹ اور کرنٹ کو محدود کرنے والی شروعات پیش کرتا ہے۔
RNMV سیریز اضافی طور پر تحفظ کی خصوصیات پیش کرتی ہے جیسے اوورلوڈ، اوور کرنٹ، انڈر وولٹیج، فیز نقصان، اسٹال، زیادہ گرم اور طویل-اسٹارٹ-وقت تحفظ۔ یہ میری ٹائم اور آف شور سسٹمز میں پمپس، کمپریسرز، کنویئرز اور دیگر فکسڈ اسپیڈ موٹر ایپلی کیشنز کے لیے موزوں ہے۔
4. VFD اور سافٹ اسٹارٹر کے درمیان انتخاب کیسے کریں۔
کے درمیان انتخاب کرناوی ایف ڈیاور aنرم سٹارٹریہ نہ صرف پروڈکٹ کی قسم کے بارے میں ہے، بلکہ اس بارے میں بھی ہے کہ موٹر کس طرح کام کرنے کے حقیقی حالات میں کام کرتی ہے۔ سمندری اور آف شور ایپلی کیشنز کے لیے، صارفین کو غور کرنا چاہیے کہ آیا آلات کو رفتار کے ضابطے، توانائی کی بچت، ہموار آغاز، یا مستقل-رفتار آپریشن کی ضرورت ہے۔
آپریٹنگ ضروریات کی بنیاد پر انتخاب کریں۔
کے درمیان انتخاب aوی ایف ڈیاور aنرم سٹارٹرسامان کی اصل آپریٹنگ ضروریات پر منحصر ہے۔
رفتار کنٹرول اور توانائی کی بچت کے لیے VFDs
VFDsایسے آلات کے لیے مثالی ہیں جن کے لیے رفتار کنٹرول، توانائی کی بچت، یا بہاؤ اور دباؤ کی درست ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔
مستقل-اسپیڈ آپریشن کے لیے سافٹ اسٹارٹرز
نرم شروعات کرنے والےزیادہ اقتصادی اور عملی ہوتے ہیں جب آلات کو صرف ہموار آغاز کی ضرورت ہوتی ہے اور پھر ایک مستقل رفتار سے چلتا ہے۔ میرین اور آف شور ایپلی کیشنز میں،VFDsاورنرم آغازکارکردگی، لاگت اور وشوسنییتا کو متوازن کرنے کے لیے بھی ایک ساتھ استعمال کیا جا سکتا ہے۔
